Description
- Pneu moto Touring.
- Meilleur grip offrant un plus large éventail de styles de conduite grâce à une haute teneur en silice.
- Design adaptatif de la bande de roulement permettant d’améliorer le grip mécanique.
- En conduite souple : positionnement stratégique des rainures de la bande de roulement garantissant une bonne évacuation de l’eau.
- En conduite sportive : adaptabilité et proximité des rainures améliorant la précision de la trajectoire par le biais d’une grande stabilité.
- Diminution des rainures permettant une réduction des vibrations et des interruptions de contact.
- Optimisation des éléments de la structure favorisant un comportement polyvalent pour une vaste gamme de motos et de styles de pilotage.
- TL (Tubeless) : pneu sans chambre à air.
- TT (Tubetype) : pneu avec chambre à air.
- Version HWM (Heavy Weight Motorcycle) : pour motos lourdes.
